A saga Fast & Furious há muito que trocou a intimidade das corridas de rua da sua origem em 2001 por submarinos, espaço e carros que desafiam a gravidade, uma corrida armamentista de espetáculo que deixou o seu motor emocional ao ralenti. Por isso, é revelador que Vin Diesel esteja a vender o final da franquia não com uma acrobacia maior, mas com a forma como o fez sentir. O ator, que acompanhou Dominic Toretto e o seu evangelho da “família” durante um quarto de século, está a apostar a credibilidade do final nas lágrimas — uma aposta de que o público quer conclusão, não outra escalada.

Conforme o Deadline noticiou em primeira mão, Diesel recorreu às redes sociais no fim de semana para dizer que acabara de ler o guião de Fast Forever, o décimo primeiro e último capítulo, e chamou-lhe “o melhor guião que li em décadas”, acrescentando que “ainda estava a chorar”. Para uma série cujo diálogo é alvo de troça quase tão frequentemente como a sua física, o registo emocional do endosso é a história: Diesel está a enquadrar a despedida como um acerto de contas com o arco de Toretto, e não como uma volta da vitória.

A afirmação chega no topo de uma mudança criativa discreta mas significativa. O guião do final é creditado a Michael Lesslie, um argumentista com créditos de prestígio adjacente, incluindo The Hunger Games: The Ballad of Songbirds & Snakes — um sinal de que a Universal quer que a conclusão narrativa carregue o peso que os números de ação outrora carregavam. Louis Leterrier, que estabilizou a franquia com Fast X após uma pré-produção caótica, regressa para realizar, dando ao final continuidade de mão num momento em que a saga menos pode permitir-se outro reset.

O testemunho de Diesel é, claro, também o seu próprio primeiro marketing. Um produtor a declarar-se comovido até às lágrimas pela sua própria franquia é um anúncio disfarçado de confissão. No entanto, a mudança é estrategicamente sólida: depois de Fast X ter dividido o público e a série ter esgotado a sua capacidade de se superar fisicamente, um final emocional é a única carta que resta jogar. A franquia que construiu uma religião à volta da “família” está, no final, a prometer que realmente vai ser sobre uma.

A logística sublinha há quanto tempo esse final está a chegar. Fast Forever tem estreia prevista para 17 de março de 2028, cerca de cinco anos depois de Fast X, tendo escapado a um alvo anterior ligado ao aniversário do original. O primeiro filme, The Fast and the Furious, regressa aos cinemas a 21 de agosto para assinalar o seu 25.º ano, meses depois de Diesel se ter juntado aos colegas de elenco numa exibição de aniversário à meia-noite em Cannes.

Se as lágrimas se traduzem em vendas de bilhetes é um problema de 2028. Por agora, o maior argumento de venda para o maior final da história da franquia é uma estrela de ação de meia-idade, com o guião na mão, a admitir que não consegue parar de chorar.

Etiquetas: Vin Diesel, The Fast and the Furious, Fast Forever, Louis Leterrier, Michael Lesslie

Vin Diesel vende o final de Velocidade Furiosa com lágrimas, não com motores: ‘Fast Forever’ tem argumento

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